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緩沖裝置

在(zai)液(ye)壓(ya)系統中使用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具(ju)有(you)一定質(zhi)量的機構(gou)，當液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動至行程終點時(shi)具(ju)有(you)較大動能，如未作減速處理，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)機械(xie)碰(peng)撞，產(chan)生(sheng)沖(chong)(chong)擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩和及防止這(zhe)種危害發生(sheng)，因此可在(zai)液(ye)壓(ya)回(hui)路中設(she)置(zhi)減速裝置(zhi)或在(zai)缸(gang)(gang)體內設(she)緩沖(chong)(chong)裝置(zhi)。

加工

缸筒作(zuo)為液(ye)壓缸、礦用(yong)單體(ti)支柱(zhu)、液(ye)壓支架、炮管等產(chan)品(pin)的(de)主(zhu)要部件，其(qi)加工質量(liang)的(de)好(hao)壞直接(jie)影響整(zheng)個產(chan)品(pin)的(de)壽命和可靠性(xing)。缸筒加工要求高(gao)，其(qi)內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性(xing)要求嚴格。缸筒的(de)基本特(te)征是(shi)深孔加工，其(qi)加工一直困擾(rao)加工人員(yuan)。

一般地(di)說，測(ce)量(liang)時造成(cheng)深度(du)(du)不大的(de)(de)細(xi)長形劃(hua)傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)，不影響運行(xing)精度(du)(du)，但如果測(ce)量(liang)桿(gan)頭(tou)尺(chi)寸調節不當，測(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌(qian)入，會造成(cheng)較為(wei)重度(du)(du)的(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)(ci)問題(ti)的(de)(de)對策，首(shou)先是(shi)測(ce)量(liang)出(chu)調節好的(de)(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)長短(duan)度(du)(du)，此(ci)(ci)外，用(yong)一張只在(zai)測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)紙帶，貼在(zai)缸壁內表(biao)面，即(ji)不會產生上述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)輕微劃(hua)痕(hen)，一般用(yong)舊砂布的(de)(de)反(fan)面或馬糞紙即(ji)可擦去。

　密封不良

　　密(mi)封不(bu)良會引起外泄漏(lou)和(he)內(nei)泄漏(lou)。產(chan)生密(mi)封不(bu)良的原因有：

　　1、裝配不當，密(mi)封(feng)件發生破損；

　　2、裝(zhuang)配精度差(cha)，間隙太大，密封件(jian)被擠(ji)出而損(sun)壞；

　　3、密(mi)(mi)封件急劇(ju)磨損，失(shi)去(qu)密(mi)(mi)封作用；

　　4、密(mi)封圈(quan)方向裝反(密(mi)封圈(quan)唇邊面向壓力油一方)，密(mi)封功能失效；

　　5、密(mi)封結構(gou)不合理，壓(ya)力超過額定值，失去密(mi)封功效。

連接處結合不良

　　連接處結(jie)合(he)不(bu)良(liang)主要引起外泄(xie)漏(lou)，產(chan)生結(jie)合(he)不(bu)良(liang)的原因有：

　　1、缸筒與(yu)端蓋用螺栓連接時，螺栓緊(jin)固不(bu)良，結合部(bu)分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起(qi)結合不(bu)良；端面O形(xing)密(mi)封圈有(you)配合間隙；

　　2、缸(gang)筒與端蓋用(yong)螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未(wei)達到額定扭矩或密封(feng)圈密封(feng)性(xing)能不(bu)好；

　　3、液壓缸進油管口因管件振動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。